11


© Development & Support
by
AS&T 2008  


Скачать прайс

06.03.2012 

 

Новости >> Новости отрасли >> За 7 месяцев 2011 года "КАМАЗ" продал на 65 процентов больше самосвалов КАМАЗ-6520, чем за весь 2010 год

За 7 месяцев 2011 года "КАМАЗ" продал на 65 процентов больше самосвалов КАМАЗ-6520, чем за весь 2010 год

По итогам 7 месяцев 2011 года компания "КАМАЗ" продала потребителям на 65 процентов больше самосвалов КАМАЗ-6520, чем за весь 2010 год.
 
Как сообщила пресс-служба компании, в последнее время строительный сектор экономики страны демонстрирует высокие темпы производства. Отрасль постепенно возвращает себе те позиции, которые она начала терять в период экономического спада. Это в свою очередь вызвало большой спрос на специализированные автомобили, которые выпускает для строительного рынка ОАО "КАМАЗ".

Автомобиль КАМАЗ-6520 занимает одно из ведущих мест среди грузовиков, предназначенных для перевозки строительных сыпучих грузов в больших объемах. Он обладает большой грузоподъемностью в 20 тонн.

При невысокой начальной стоимости, КАМАЗ-6520 имеет самую быструю окупаемость среди конкурентов в данном классе. Кроме того, в условиях роста цен на ГСМ, более экономичный дизельный двигатель КАМАЗ с системой питания Сommon Rail существенно снижает эксплуатационные затраты.

 

ФК-Новости 2011.08.17 10:52
http://www.fcinfo.ru/themes/basic/materials-index-list.asp?folder=1446&foundID=286842

 

Новости по теме: Тест-драйв КАМАЗ-6520

 

28.10.2011  

Производитель китайских автомобилей CAMC отметил свое 40-летие

Китайская автомобилестроительная компания Anhui Hualing Automobile Co.,Ltd, специализирующаяся на производстве коммерческой техники - тяжелых грузовиков, самосвалов, седельных тягачей под маркой CAMC, отметила свое 40-летие.

Компания Anhui Hualing Automobile Co.Ltd расположена в г. Мааншань на востоке страны, в провинции Аньхой (вблизи Шанхая). Годовой объем продаж компании в 2010 году составил десять миллиардов юаней. Персонал предприятия составляет более 2000 человек, 300 из которых являются инженерно-техническими работниками. Территория завода занимает площадь 500 000 м², производственная мощность завода - более 50 000 единиц тяжелых грузовиков и специальной техники. Производственные цеха Anhui Hualing Automobile Co. занимают площадь в 100 000 м². Предприятие оснащено технологическим оборудованием Mitsubishi, Kawasaki (Япония), Sames (Франция).

Компания Anhui Hualing Automobile Co. уделяет особое внимание подготовке кадров и ориентируется в этом вопросе на передовой опыт Японии. Anhui Hualing Automobile имеет налаженные связи с ведущими центрами науки и образования Китая, такими, как университеты городов Цинхуа, Цзилинь, Хунань и Хэфэй. Таким образом, Anhui Hualing Automobile создает мощный потенциал для технологического развития в будущем.

Производственные мощности компании Anhui Hualing Automobile оснащены современным оборудованием высшего класса, что делает его одним из важнейших производственных и научно-исследовательских центров в области производства коммерческих автомобилей в Китае.

Сборочные линии компании Anhui Hualing Automobile оборудованы в технологическом сотрудничестве с японской корпорацией Mitsubishi. Соглашение о сотрудничестве между Anhui Hualing Automobile и Mitsubishi FUSO заключено на десятилетний срок, в течение которого запланированы как разработка новых моделей автомобилей, так и модернизация производственного обрудования.

Японская компания Kawasaki осуществила оснащение цеха штамповки прессом мощностью 5000 тонн, который обеспечивает изготовление рамы грузовика из заготовки за один удар. Сварочный цех оснащен 13 роботами, обеспечивающим сварку кабины без участия ручного труда. Окраска деталей автомобилей CAMC выполняется в окрасочной камере Sames (Франция) по технологии, которая  гарантирует защиту от сквозной коррозии кабины грузовика до 12 лет.

Успехи компании Anhui Hualing Automobile не раз отмечены государственными наградами Китая. Так, торговая марка CAMC была награждена как один из "наиболее перспективных брендов собственной разработки в Китае". В августе 2006 года Государственное министерство торговли, развития и реформ включило компанию Anhui Hualing Automobile в список «44 предприятий-экспортеров китайских автомобилей, выпускаемых с полной локализацией производства».

Автомобили CAMC оснащаются различными двигателями и агрегатами трансмиссии выбор которых достаточно широк. Заказчик может выбрать японские моторы Mitsubishi, американские Caterpillar C13 и C9, а также китайские CUMMINS серий M11 или L.

Технико-экономические показатели автомобилей CAMC превосходят показатели многих российских марок. Учитывая низкий уровень цен на китайские запчасти, приобретение китайских грузовиков, их эксплуатация и обслуживание по уровню рентабельности становятся эффективнее, чем аналогичные показатели для европейских и многих восточноазиатских марок автомобилей того же класса. Автомобили CAMC обеспечиваются гарантией на 2 года или 50 000 км пробега. При этом и запчасти CAMC имеют продолжительный ресурс. Например, лицензионные агрегаты CUMMINS имеют больший остаточный ресурс, чем двигатель ЗИЛ бу. Важным является также экологический класс китайских грузовиков, который соответствует на сегодняшний день Евро-4.

Грузовики CAMC оснащаются мостами STEYR. Мосты STEYR имеют оптимальное для тяжелых грузовиков передаточное число, позволяют эксплуатировать грузовики в сложных условиях при максимальных нагрузках. Мосты STEYR устанавливаются также на военную технику, что характеризует их безотказность и исключительно высокий ресурс. Тормозная система автомобилей CAMC оснащается агрегатами WABCO.  Тормозные системы WABCO отличаются исключительной надежностью, а кроме того, они имеют один из самых высоких индексов экономичности.

Торжественная церемония, посвященная сорокалетнему юбилею производителя китайских грузовиков CAMC – компании Anhui Hualing Automobile – состоялась в г. Мааншань (провинция Аньхой).

Торжественную церемонию по случаю юбилея компании посетили представители областного и районного руководства, а также партнеры компании – представители Mitsubishi FUSO и ISUZU Auto Stock Company.

Страницы:   [1]   [2]   [3]   [4]   [5]   [6]   [7]   [8]   [9]   [10]   [11]   [12]   [13]   [14]   [15]   [16]   [17]   [18]   [19]   [20]   [21]   [22]   [23]   [24]   [25]   [26]   [27]   [28]   [29]   [30]   [31]   [32]   [33]   [34]   [35]   [36]   [37]   [38]   [39]   [40]   [41]   [42]   [43]   [44]   [45]   [46]   [47]   [48]   [49]   [50]   [51]   [52]   [53]   [54]   [55]   [56]   [57]   [58]   [59]   [60]   [61]   [62]   [63]   [64]   [65]   [66]   [67]   [68]   [69]   [70]   [71]   [72]   [73]   [74]   [75]   [76]   [77]   [78]   [79]   [80]   [81]   [82]   [83]   [84]   [85]   [86]   [87]   [88]   [89]   [90]   [91]   [92]   [93]   [94]  
28.10.2011  

Производитель китайских автомобилей CAMC отметил свое 40-летие

Китайская автомобилестроительная компания Anhui Hualing Automobile Co.,Ltd, специализирующаяся на производстве CAMC, отметила свое 40-летие.   Подробнее>>
01.09.2011  

Ярославский "Автодизель" за I полугодие увеличил объем выпуска двигателей на 28.6%

ОАО "Автодизель" (ЯМЗ) в январе-июне 2011 г. в сравнении с соответствующим показателем годом ранее увеличило объем выпуска двигателей на 28.6% до 24.07 тыс. ед.   Подробнее>>
17.08.2011  

За полтора года МАЗ увеличил экспорт продукции в пять раз

Гендиректор также сообщил, что по итогам семи месяцев текущего года производство товарной продукции по отношению к аналогичному прошлогоднему периоду увеличилось на 60,8%, рентабельность составила порядка 20%, средняя зарплата - более 3 млн. рублей.   Подробнее>>
17.08.2011  

Качество обслуживания "КАМАЗ" в Украине- на новый уровень

Шесть предприятий сервисной сети ОАО " КАМАЗ " в Украине успешно подтвердили статус аттестованного Сервисного центра " КАМАЗ ".   Подробнее>>
17.08.2011  

КАМАЗ с 2012 г начнет выпуск автобусов в партнерстве с Marcopolo

Крупнейший российский производитель грузовиков КАМАЗ собирается со следующего года начать серийный выпуск в РФ автобусов совместно с бразильским автостроительным концерном Marcopolo.   Подробнее>>
Страницы:   [1]   [2]   [3]   [4]   [5]   [6]   [7]   [8]   [9]   [10]   [11]   [12]   [13]   [14]   [15]   [16]   [17]   [18]   [19]   [20]   [21]   [22]   [23]   [24]   [25]   [26]   [27]   [28]   [29]   [30]   [31]   [32]   [33]   [34]   [35]   [36]   [37]   [38]   [39]   [40]   [41]   [42]   [43]   [44]   [45]   [46]   [47]   [48]   [49]   [50]   [51]   [52]   [53]   [54]   [55]   [56]   [57]   [58]   [59]   [60]   [61]   [62]   [63]   [64]   [65]   [66]   [67]   [68]   [69]   [70]   [71]   [72]   [73]   [74]   [75]   [76]   [77]   [78]   [79]   [80]   [81]   [82]   [83]   [84]   [85]   [86]   [87]   [88]   [89]   [90]   [91]   [92]   [93]   [94]